Cos'è un camion wide body?

Porto di Tianjin: due dei nuovi camion a cassone largo per miniere sviluppati dalla nostra azienda sono pronti a partire dal porto di Tianjin diretti in Arabia Saudita.Non si tratta di una semplice spedizione di routine; è una pietra miliare importante nel nostro percorso verso i mercati internazionali e l'inizio di una nuova fase nel nostro modo di servire il settore minerario globale. Oltre a dimostrare il forte vantaggio competitivo dei nostri prodotti sulla scena mondiale, questa consegna testimonia anche come abbiamo saputo cogliere le tendenze del mercato ela nostra costante attenzione alla protezione di ciò che più conta per i nostri clienti.

Progettati per offrire prestazioni eccezionali, i camion a cassone largo per miniere sono destinati a fare un debutto di grande impatto sul mercato, spingendo i clienti a generare nuova crescita del fatturato.Progettati per gli ambienti minerari più difficili, questi camion eccellono in una varietà di condizioni di lavoro, tra cui lo scavo di scavi per il carbone, le operazioni pesanti in salita e in discesa nelle miniere di metalli, nonché il trasporto di minerali e scavi in ​​condizioni cicliche di carichi pesanti.

Il cuore del camion è il motore Yuchai K16, che vanta un'impressionante570 kWdi potenza erogata mantenendo un'eccezionale efficienza nei consumi. In scenari di lavoro comuni, il consumo di carburante varia dada 173 a 195 g/kW.h, 3% in menorispetto a quello dei concorrenti nelle stesse condizioni.

Dotato di una trasmissione ad alta efficienza conCoppia 3000 Nm, il camion raggiunge un2% in piùefficienza dei trasporti rispetto ai rivali che utilizzanoTrasmissioni di coppia da 2800 NmIl radiatore è caratterizzato da un design a doppia alettatura diagonale, che migliora significativamente l'efficienza di dissipazione del calore e contribuisce ulteriormente al risparmio di carburante. Inoltre, l'innovativa adozione di una presa di forza per la trasmissione della pompa dell'olio di sollevamento garantisce che la pompa funzioni solo durante il sollevamento, riducendo al minimo il lavoro inutile e riducendo ulteriormente il consumo di carburante.2%rispetto ai sistemi a doppia pompa.

Progettato per un'affidabilità eccezionale, il camion è dotato di assali per impieghi gravosi, in grado di supportare un carico nominale di 91 tonnellate e una capacità di carico sull'assale centrale-posteriore di 55 tonnellate. Il telaio flessibile integrato è appositamente progettato per condizioni di lavoro estreme, migliorando notevolmente la resistenza alla fatica e prolungando la durata utile. Il portellone posteriore del cassone, realizzato in materiale con un limite di snervamento di 690 MPa, resiste efficacemente ai carichi d'urto e migliora la stabilità strutturale in ambienti difficili.

"Questi camion a cassone largo per miniere hanno fornito prestazioni eccezionali nelle operazioni pratiche", ha commentato un cliente. "Offrono un'esperienza di guida confortevole e silenziosa, una frenata reattiva e una manovrabilità flessibile, il che li rende particolarmente adatti alle condizioni stradali strette e complesse delle miniere, il che migliora significativamente l'efficienza operativa e la sicurezza."

Inviare questi camion in Arabia Saudita non è solo una spedizione: è la prova della solidità dei nostri prodotti e della nostra crescente presenza internazionale. Guardando al futuro, continueremo a dare priorità all'innovazione tecnologica, realizzando soluzioni più efficienti, convenienti e di alta qualità. Il nostro obiettivo? Soddisfare le diverse esigenze dei clienti in tutto il mondo e svolgere un ruolo più importante nel progresso del settore minerario globale.