Minipala di alta qualità
La nuova minipala gommata è dotata di un sistema di assali a bagno d'olio e freni idraulici, progettati per una maggiore durata e una vita utile più lunga. È equipaggiata con un riduttore epicicloidale integrato e un differenziale aperto, che garantiscono prestazioni fluide ed efficienti. Gli assali sono dotati di fori di lubrificazione e tappi di scarico, che rendono la manutenzione rapida e semplice. L'assale anteriore è fissato saldamente al telaio anteriore, offrendo maggiore stabilità e supporto per le operazioni più gravose.
Vantaggi delle minipale gommate:
Assali a bagno d'olio resistenti e freni idraulici:L'utilizzo di assali a bagno d'olio e freni idraulici aumenta la durata, prolungando la vita utile e garantendo un funzionamento stabile a lungo termine.
Design conveniente per la manutenzione:Gli assali sono dotati di fori di lubrificazione e scarico, che consentono una facile manutenzione e assistenza, riducendo al minimo i tempi di fermo e migliorando l'efficienza.
Design stabile dell'assale anteriore:L'assale anteriore è fissato saldamente al telaio anteriore, garantendo un'eccellente stabilità e un funzionamento fluido del leveraggio e degli accessori.
Trazione e comfort superiori:L'assale posteriore presenta un design oscillante con un angolo di oscillazione di +/- 13 gradi, migliorando significativamente la trazione su terreni irregolari e aumentando il comfort dell'operatore durante il funzionamento.
Parametri
Dati tecnici |
Modello |
1405 |
Altezza operativa complessiva |
mm |
4086 |
Altezza al perno cerniera della benna |
mm |
3150 |
Altezza fino alla parte superiore della cabina |
mm |
2028 |
Altezza fino al fondo del secchiello di livello |
mm |
2960 |
Lunghezza totale senza benna |
mm |
2833 |
Lunghezza totale con benna |
mm |
3623 |
Angolo di scarico all'altezza massima |
40° |
|
Altezza di scarico |
mm |
2465 |
Portata di scarico |
mm |
610 |
Ritiro della benna a terra |
30° |
|
Ripiegamento della benna alla massima altezza |
94,6° |
|
Interasse |
mm |
1150 |
Altezza da terra |
mm |
210 |
Angolo di partenza |
26° |
|
Raggio di sterzata anteriore senza benna |
mm |
1350 |
Raggio di sterzata anteriore |
mm |
2210 |
Raggio di sterzata posteriore |
mm |
1786 |
Assale posteriore al paraurti |
mm |
1070 |
Larghezza del battistrada, da centro a centro |
mm |
1506 |
Larghezza |
mm |
1850 |
Larghezza della benna |
mm |
1980 |
Dettagli del prodotto
Cabina di guida e sedile con joystick |
![]() |
Monitor e specchietto retrovisore |
Condizionatore d'aria e ventilatore |
Radiatore del motore e pompa idraulica principale |
Produzione di assemblaggio |
Manutenzione e funzionamento
Tutte le operazioni di manutenzione ordinaria possono essere eseguite comodamente sul lato sinistro della macchina, consentendo un facile accesso da terra. Gli scarichi dell'olio motore e dell'olio della trasmissione sono dotati di tubi flessibili per evitare schizzi d'olio, favorendo un processo di manutenzione più pulito ed ecologico. Il tappo del serbatoio del carburante con codice colore garantisce una facile identificazione. Un programma di manutenzione ordinaria è chiaramente visualizzato all'interno dello sportello sinistro del motore per una facile consultazione.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU/DDP.
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Generalmente, per le merci LCL utilizziamo casse di legno standard destinate all'esportazione e casse fissate con filo d'acciaio per le merci FCL.
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Le nostre macchine sono coperte da una garanzia di 1 anno, durante la quale tutte le parti danneggiate non da un uso improprio possono essere sostituite con parti nuove. Forniamo video di installazione e funzionamento delle macchine.
Manteniamo un'elevata qualità e prezzi competitivi per garantire i vantaggi ai nostri clienti; rispettiamo ogni cliente come un amico e facciamo affari con sincerità, instaurando rapporti di amicizia con tutti, indipendentemente dalla loro provenienza.













